4分钟科普“老铁联盟老是输钱(如何让系统发好牌)

熟悉规则：首先 ，你需要熟悉微乐麻将的游戏规则
，

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包括如何和牌 、胡牌
、、碰 、等。只有了解了规则，才能更好地制定策略 。 克制下家：在麻将桌上 ，克制下家是一个重要的策略
。作为上家，你可以通过控制打出的牌来影响下家的牌局
，从而增加自己赢牌的机会。 灵活应变：在麻将比赛中，情况会不断发生变化 。你需要根据手中的牌和牌桌上的情况来灵活调整策略。比如 ，当手中的牌型不好时
，可以考虑改变打法，选择更容易和牌的方式
。 记牌和算牌：记牌和算牌是麻将高手的必备技能。通过记住已经打出的牌和剩余的牌 ，你可以更好地接下来的牌局走向
，从而做出更明智的决策 。 保持冷静：在麻将比赛中，保持冷静和理智非常重要
。不要因为一时的胜负而影响情绪 ，导致做出错误的决策。要时刻保持清醒的头脑
，分析牌局，做出佳的选择 。  
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请注意 ，虽然微乐麻将自建房胜负规律策略可以提高你的赢牌机会
，但麻将仍然是一种博弈游戏，存在一定的运气成分
。因此 ，即使你采用了这些策略，也不能保证每次都能胜牌。重要的是享受游戏过程
，保持积极的心态 。
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6月1日，中通客车盘中再度涨停 ，自5月13日以来录得第14个涨停板
，尽管收盘未能封板，其阶段涨幅仍高达2.68倍 ，堪称近期最强“妖股 ”
。前一日晚间
，公司公告，第二大股东山东国投拟减持1.99%的公司股份 ，但这一消息仍未能阻止中通客车继续大涨。

38台核酸检测车撬动14个涨停

△中通客车6月1日龙虎榜 据同花顺ifind

2000年就上市的客车生产企业中通客车
，从5月13日开始急速“蹿红
”，开始连板之旅 。促成其这轮大涨的 ，首先是“核酸采样亭概念”
。随着全国多地陆续宣布进行常态化核酸检测
，核酸采样亭、核酸采样车等生产厂商5月中旬开始大涨。

从5月9日开始，中通客车就多次在互动平台回复投资者表示 ，公司实现批量销售的产品有12米 、13米两款核酸检测车，全部达到P2 生物安全实验室标准
，搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统
、医疗给排水系统 ，全自动PCR分析系统
，5G信号传输等，具备随采、随检 、随上报的功能 。还有消息称 ，五一假期期间
，中通客车一次性交付18台核酸检测车，助力全国疫情防控。

随着公司股价连续涨停 ，中通客车多次披露异动公告
，但均表示“前期披露的信息不存在需要更正
、补充之处 ”“未发现近期公共媒体报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息”
。

5月27日，深交所向中通客车下发关注函 ，直接要求其披露核酸检测车产量、收入金额 、占比
、在手订单情况等
，并说明核酸检测车有关业务规模及对公司业务发展及盈利能力的影响。

5月31日晚间，公司回复深交所表示 ，1-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万
，该产品收入占公司营业收入比例5.39%；以销定产，无库存 。截至5月30日 ，核酸检测车在手订单18台
，预计收入4578万元
。“核酸检测车业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。
”

此前，中通客车2021年净亏损2.2亿元 ，上市以来首度亏损 。但其扣非净利润实际上已连亏三年
，业绩不容乐观
。今年一季度，公司继续亏损3529万元 ，当季实现营收8.6亿元。

中通客车官方公众号显示
，其2020年11月就已推出P2 核酸检测车 。今年2月，其发文称 ，2022春节前夕
，中通P2 核酸检测车批量交付四川、甘肃 、吉林
、山东等地，助力各地疫情防控 ，守护健康虎年
。

5月6日公告显示，1-4月
，中通客车产销各类客车分别为2141辆和2257辆，核酸检测车业务确实微不足道。不过 ，从销售收入来看
，核酸检测车也并非全无存在感 。按照20台收入6179.97万元计算，其单台销售价格达到308.55万元
。而公司大型客车销售平均单价仅有75.63万元。

二股东减持 ，机构游资激烈博弈

△中通客车近期走势

不过
，在业内人士看来，单纯的核酸检测车概念并不足以给中通客车带来如此疯狂的行情 ，此前的核酸采样亭概念股大部分在数个交易日后即偃旗息鼓 。而中通客车得以大涨
，可能还沾上了国企改革和汽车行业“逆境反转”的题材。

近日汽车行业接连迎来利好，财政部、税务总局宣布对不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车 ，减半征收车辆购置税；工信部等四部门宣布组织开展新一轮新能源汽车下乡活动
。汽车整车板块近期连续大涨
，安凯客车 、海马汽车、东风汽车等也已连续大涨。

国企改革题材则来自于山东重工集团潜在的内部业务整合预期 。2018 年 8 月，中通客车实际控制人山东交通工业集团全部股权被划转给山东重工集团 ，后者成为公司新的实际控制人
。此后，去年6月
，中通客车控股股东中通集团49%的股权，由聊城市政府划转给山东交通工业集团。当时有传闻称 ，山东重工集团有意将中通客车从山东交通工业集团剥离
，而与山东重工旗下亚星
、豪沃等客车企业进行整合 。2022年是国企改革三年行动收官之年，随着目标时间渐近 ，A股国企上市公司股权重组案例增多
，国企资产整合再提速
。近期同样沾上国企改革概念的中成股份，11个交易日内收出10个涨停板。

5月31日晚间 ，中通客车披露
，持股18.96%的第二大股东山东国投，拟减持公司1.99%的股份 。以最新收盘价计 ，山东国投约可套现1.89亿元
。不过
，股东减持依然难阻其股价继续上涨。

龙虎榜显示，5月25日之前 ，主要是各路游资参与中通客车的炒作 。而5月26日之后，多家机构出现在买入榜上
。5月27日
，一家机构席位以5957.52万元的买入金额高居三日买入榜榜首，同样出现在买入榜上的还有知名“涨停俱乐部 ”光大证券宁波解放南路营业部。5月31日 ，又有两家机构席位出现在买入榜上
，分别买入3084万元和2379万元 。

6月1日，两家机构分别卖出669万元和2314万元 ，被称为“妖股制造机
”的东方财富拉萨东环路第一、第二营业部
，东方财富拉萨团结路第一 、第二营业部则包揽了买入榜中的四个席位。当天盘中，中通客车剧烈震荡 ，收盘仍上涨6.52%
。

受各地出台的促进汽车消费政策利好消息面影响
，港A两市汽车板块连续两日表现强势。

据东方财富?Choice数据统计，截至3月25日收盘 ，申万汽车指数上涨4.74%
，涨幅领涨各行业指数 。

A股176只汽车成分股中，171只股票飘红 ，12只涨停，仅4只出现下跌
。

整车板块中
，22只汽车股一日内市值合共暴涨了432.4亿，其中 ，力帆股份(601777.SH)
、曙光股份涨停
，上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)股价涨幅超5%。

港股汽车板块同样疯狂，华晨中国（01114.HK) 、长城汽车(02333.HK）等多只股票涨幅超10% 。

对于汽车股近期走势 ，3月25日国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示
，汽车板块股市接下来的走向不好判断，“但资本市场的任何反应都与政策
、行业动态等相匹配 ，受汽车行业的综合因素影响
，具体要看接下来政策等方面的演化
。”

汽车股暴涨?整车板块全线飘红

延续前一交易日的反弹行情，3月25日 ，港A两市汽车板块继续走强。

A股方面
，曙光股份、力帆股份 、京威股份（002662.SZ）
、襄阳轴承（000678.SZ）、奥特佳（002239.SZ）等12只个股涨停 。

其中，整车板块全线飘红
。

具体来看 ，截至25日收盘，上汽集团领涨
，涨幅达8.05%，报收20.53元/股；江铃汽车大涨6.7% ，报收12.71元/股；长安汽车涨5.67%
，收盘价为11元/股；北汽蓝谷涨5.65%收5.61元/股；长城汽车股价报收9.06元/股，涨幅达5.6%；广汽集团和比亚迪涨幅分别达5.17% 、5.07%。

值得关注的是 ，经过两个交易日连续反弹
，不少上市车企“身价 ”大涨 。

其中，上汽集团总市值暴涨330.64亿元 ，广汽集团暴涨115.69亿元
，长城汽车暴涨115亿元，比亚迪暴涨111.85亿元
。

港股汽车股方面 ，华晨中国涨14.54%至6.46港元/股
，长城汽车涨12.53%至4.85港元/股，吉利汽车（00175.HK）涨7.35% ，广汽集团（02238.HK）涨6.22%，北京汽车（01958.HK）涨7.66%
，比亚迪股份（01211.HK）涨8.63%。

渤海证券证券指出，是中国疫情已得到有效控制 ，同时近期国际油价大幅下跌
，国内汽柴油价格也随之下调，这将利好传统汽车消费 ，叠加部分地方出台的汽车消费刺激政策
，将助力汽车行业景气度提升，疫情结束后有望迎来需求的复苏 。

多地限购“松绑
”

汽车股近日持续走强的背后 ，与国家和多地政府陆续出台的促进汽车消费政策有关。

据我们不完全统计
，目前已有7地明确出台促进汽车消费政策，包括佛山
、广州、珠海 、湘潭、长沙
、株洲等
。具体措施包括推出购车补贴、置换补贴 、购置税补贴等。其中 ，广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴 。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红3月25日在接受我们采访时表示
，最近促进汽车消费的相关政策比较多，特别是地方政府方面
。

朗学红表示 ，目前来看，相关措施可以分成两大类
，“一大类为非限购地区，这些地区会因应当地汽车生产基地的特点 ，重点对地产车给予一定的财政支持
，这以湖南等地为代表；另一大类则是限购城市，主要还是以增加牌照量来促进汽车消费。”

值得关注的是 ，近日
，亦有不少地区汽车限购政策出现松动 。

3月24日，多家媒体报道称 ，北京正研究出台刺激汽车消费措施
，上半年或再释放不少于10万个购车指标
。不过，该消息随即被删 ，北京市商务局3月25日澄清
，相关措施尚未经研究论证，因工作不慎被放网上。

而在“北京新增10万指标 ”消息遭澄清后不久 ，3月25日杭州下午出炉了相关汽车限购“松绑
”措施，将在2020年一次性增加2万个小客车指标 。

“6个限购城市都集中在一线城市
，如果释放一定的牌照指标，对拉动汽车消费有很大的作用 ，而大部分地区实际不存在限购因素
，以旧换新
、汽车下乡等措施还是有一定作用的
。”郎学红对我们说道。

不过张欣则认为，政策面的影响还是比较有限 ，“现阶段的地方救市政策虽有一定的积极意义
，但主要聚焦于换购群体，实际效果并不大 。 ”

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

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